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2021年11月19日 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 与此同时这与以往的数次议息会议中所强调的“以一定的经济增速和就业换取通胀下行”美国经济目前不能被严格界定为陷入衰退。但当前美国国债10年期和2年期收益率曲线倒挂深度已经扩大至51基点(9月23日)，美股三大股指，vix恐慌指数，黄金etf等波动幅度已比肩2020年3月初期等信号，加重了市场对未来美国经济衰退和金融危机的担忧。2023年将加息至4.5%-4.75%，2024年利率将降至3.75%-4.0%。这意味着9月对三年利率的预期与合意的利率水相比：2022年预期加息的幅度比合意的利率水要低，表明2022年加息不足，而2023年预期加息的幅度比合理利率水高，表明2023年gdp增速下修的条件下累计加息过度。 经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。 将继续采取适当行动，以应对过度，无序的市场波动。剧烈波动对企业和家庭不利，需要通过提高日本的实力来增强货币水。日本财务省财务官神田真人周一再度重申”。对于周一早间的干预行动不予置评。“但我们这周7天24小时内都能随时采取行动。将对过度波动采取适当的应对措施。将根据需要采取必要的应对措施，拒绝就是否干预置评，不能容忍基于投机的过度汇率变动，将继续以高度的紧迫感监测市场。北京时间20，美元兑日元现报148.29/31。日本财务大臣铃木俊一周一表示，“我们目前正试图对抗市场上的投机者，将根据需要采取必要的应对措施，拒绝就是否干预置评，不能容忍基于投机的过度汇率变动，将继续以高度的紧迫感监测市场。 怒江钯炭催化剂回收行情 （联系我时，请告知从企业招商网看到的信息，将获得最优质服务）
